Primero fue Porsche. A continuación, Armani, Fendi y Missoni. Ahora Aston Martin es la última marca de lujo en condominios del sur de la Florida.

El fabricante de automóviles británico – conocido por dar a James Bond su coche en la Pelicula Goldfinger – anunció el miércoles que se asociará con los desarrolladores argentinos ricos en una torre de apartamentos de 66 pisos llamado el Aston Martin residency en la desembocadura del río Miami en el centro de Miami. El acuerdo de licencia, marca la primera operación de la compañía de automóviles en bienes raíces. Un equipo de Aston Martin diseñará las áreas e instalaciones comunes del edificio, incluyendo los lobbies, centros de fitness y un spa.

«No es un querer posicionar la marca a como de lugar», dijo Katia Bassi, vicepresidente de Aston Martin. La compañía quiere dejar su huella «en todas las ciudades donde es importante estar, y Miami es una de esas,» dijo.

En el mercado de lujo  de hoy, los desarrolladores de Miami son más propensos a cancelar proyectos de condominios que inaugurarlos. Un dólar fuerte y un economía global debil han debilitado el auge de los compradores extranjeros.

Fuente: The Herald

Traducción: Homerich

Un servicio ferroviario de propiedad y operación privada  está en camino de comenzar a llevar viajeros en cuatro grandes ciudades de la Florida a mediados de 2017.

Hoy en día, todo ALL ABOARD de la Florida está programado para revelar que el nuevo servicio de viajes en tren expreso interurbano, que costará más de $ 3 mil millones para construir, será llamado el Brightline.

Brightline trenes conectarán Miami, Fort Lauderdale, West Palm Beach y Orlando a lo largo de una ruta de 235 millas. El tramo de Miami a Orlando tendrá una duración de tres horas, comparable a lo que se tarda en llegar al aeropuerto, ir a través de la seguridad y viajar, dicen los desarrolladores.

Los trenes, diseñados por el Grupo Rockwell, se están construyendo en Sacramento por Siemens. La construcción ha comenzado en las estaciones en Miami, Fort Lauderdale y West Palm Beach y en la conexión de los centros urbanos que los desarrolladores esperan se convierta en restaurantes y tiendas . Otra estación estará al lado del aeropuerto internacional de Orlando.

ALL ABOARD de la Florida es una subsidiaria propiedad de Florida East Coast Industries, que está implicado en una serie de empresas de infraestructura, transporte y bienes raíces. El proyecto está siendo financiado por inversionistas privados a través de la emisión de $ 1.75 mil millones en bonos libres de impuestos y directamente de la empresa matriz. La compañía espera ser rentable en el primer par de años ya que sumara más trenes y las tarifas de usuarios del transporte.

Fuente USA Today

Traduccion Homerich

Después de años de relativa inactividad en sus inversiones del centro de Miami, el gigante de los juegos de casino, Malasia Genting Group está planeando finalmente el desarrollo de una propiedad -Solo que esta vez que no construirá  el complejo masivo con casino que una vez que se comprometió a construir. Sino un Mega -yacht Marina
Según el Miami Herald, la compañía está planeando la construcción de un puerto mega-yate con 50 espacios de embarcadero  en la bahía de Biscayne a lo largo de la antigua sede del Miami Herald en One Herald Plaza. se dieron a conocer los planes, el lunes antes de la Comisión del Río Miami, que votó 10-1 para dar su apoyo al proyecto.
Además de la marina, que tiene capacidad para embarcaciones de hasta 175 pies, Genting también construiría una baywalk pública a lo largo del sitio de 5.6 acres, que abarca la distancia entre las calzadas venecianas y MacArthur.
El proyecto se hizo posible gracias a una propuesta de intercambio  donde Genting podría comprar los derechos de Marina a partir de dos propiedades en el río Miami. Según Miami Herald, el gigante de los juegos solamente tiene derechos para construir ocho embarcaderos en su sitio de la Bahía de Biscayne, debido a una regla de protección de manatí que limita a los propietarios a un embarcadero por cada 100 pies de costa.

Fuente, The Real Deal

Traducción, Homerich

Miami. La Junta de Revisión de Desarrollo Urbano de Miami revisará cuatro grandes proyectos en la Pequeña Habana, Midtown, Coconut Grove y Brickell el miércoles.

Eight & First Developments, quieren construir una Torre de 12 pisos, con  96  unidades en la 45 calle de la Octava Avenida del Suroeste en la Pequeña Habana que incluiría un Supermercado Presidente.
La LLC, controlada por Ana V. y O. Pedro Rodríguez, presentó los planes para el proyecto de uso mixto que incluirá 44,525 pies cuadrados de espacio comercial, 311 espacios de estacionamiento y 15 para bicicletas. Los desarrolladores y arquitectos DTI están tratando de obtener  la certificación LEED Plata. El Supermercado  Presidente tendría 35.930 pies cuadrados de espacio.
En  Coconut Grove, los desarrolladores de Cassa Grove presentaron sus planes para el proyecto de 116-unidades, Un proyecto de 200,000 pies cuadrados en 2900 del suroeste de 28 Lane. Con sede en Miami MEC Development Associates y B Desarrollos y Propiedades Abington con sede en Nueva York anunciaron  los detalles para el proyecto de 12 pisos, el mes pasado.
El desarrollo con  tendrá apartamentos de lujo que van desde 652 pies cuadrados a más de 1.300 pies cuadrados, un componente comercial de 3.600 pies cuadrados y espacios de trabajo compartidos para los residentes. También contará con una plaza pública en la planta baja y de una cubierta.
Cassa Grove está solicitando cuatro permisos, incluyendo una reducción del 10 por ciento en el aparcamiento.
Midtown Midtown 6 y 7, ambos siendo desarrollado por el Grupo de Desarrollo de Magallanes, también irán ante la Junta de Revisión de Desarrollo Urbano, así como Maizon en Brickell.

Traducción de  The Real Deal por HOMERICH