El Museo y Jardines de Vizcaya, anteriormente conocido como Villa Vizcaya, es la antigua villa y propiedad del empresario James Deering, de la fortaleza Deering McCormick-International Harvester, en la bahía de Biscayne en el actual barrio de Coconut Grove de Miami, Florida. La finca de Vizcaya de principios del siglo XX también incluye: extensos jardines del Renacimiento italiano; Paisaje de bosques nativos; Y un complejo de edificios antiguos de la aldea. El paisaje y la arquitectura fueron influenciados por el Veneto y los modelos toscanos del renacimiento italiano y diseñados en el estilo mediterráneo de la arquitectura del renacimiento, con los elementos barrocos. Paul Chalfin fue el director de diseño.

El condado de Miami-Dade ahora posee la característica de Vizcaya, como el museo y los jardines de Vizcaya, que está abierto al público. ‘Villa Vizcaya’ es servida por la Estación Vizcaya del Miami Metrorail. No deje de Visitar este bello Palacio, si se encuentra en Miami.

Para el  3 de noviembre la apertura del centro comercial Brickell City Centre marca el final de una era, mientras la construcción llega a su fin en la Fase I del desarrollo de Swire Properties, de uso mixto de 4,9 millones de pies cuadrados. Y aunque han sido años en la elaboración con el proyecto, no estará listo para seguir adelante sin primero atar cada extremo suelto.

Se eleva en el centro de la ciudad y abarca 9,1 acres a lo largo de South Miami Avenue entre las calles Sexta y Octava, y se espera que el proyecto total proporcione aproximadamente 5,4 millones de pies cuadrados.

La Fase I será la primera de una serie de contratiempos de terminación en la masiva empresa de $1,05 mil millones que comenzó en junio de 2012 con la construcción pionera y subterránea de la fundación y el garaje subterráneo.

Para el tercer trimestre de 2013, la construcción de la Fase I había comenzado y para el primer trimestre de 2016, la terminación estaba a la vista.

Muchos Residentes de la Cd. de Miami y vacacionistas en vísperas de navidad podrán disfrutar y hacer sus compras en el Mall para estas fechas navideñas.

Fuente/Miami Today

Traducción/Homerich

Primero fue Porsche. A continuación, Armani, Fendi y Missoni. Ahora Aston Martin es la última marca de lujo en condominios del sur de la Florida.

El fabricante de automóviles británico – conocido por dar a James Bond su coche en la Pelicula Goldfinger – anunció el miércoles que se asociará con los desarrolladores argentinos ricos en una torre de apartamentos de 66 pisos llamado el Aston Martin residency en la desembocadura del río Miami en el centro de Miami. El acuerdo de licencia, marca la primera operación de la compañía de automóviles en bienes raíces. Un equipo de Aston Martin diseñará las áreas e instalaciones comunes del edificio, incluyendo los lobbies, centros de fitness y un spa.

«No es un querer posicionar la marca a como de lugar», dijo Katia Bassi, vicepresidente de Aston Martin. La compañía quiere dejar su huella «en todas las ciudades donde es importante estar, y Miami es una de esas,» dijo.

En el mercado de lujo  de hoy, los desarrolladores de Miami son más propensos a cancelar proyectos de condominios que inaugurarlos. Un dólar fuerte y un economía global debil han debilitado el auge de los compradores extranjeros.

Fuente: The Herald

Traducción: Homerich

Un servicio ferroviario de propiedad y operación privada  está en camino de comenzar a llevar viajeros en cuatro grandes ciudades de la Florida a mediados de 2017.

Hoy en día, todo ALL ABOARD de la Florida está programado para revelar que el nuevo servicio de viajes en tren expreso interurbano, que costará más de $ 3 mil millones para construir, será llamado el Brightline.

Brightline trenes conectarán Miami, Fort Lauderdale, West Palm Beach y Orlando a lo largo de una ruta de 235 millas. El tramo de Miami a Orlando tendrá una duración de tres horas, comparable a lo que se tarda en llegar al aeropuerto, ir a través de la seguridad y viajar, dicen los desarrolladores.

Los trenes, diseñados por el Grupo Rockwell, se están construyendo en Sacramento por Siemens. La construcción ha comenzado en las estaciones en Miami, Fort Lauderdale y West Palm Beach y en la conexión de los centros urbanos que los desarrolladores esperan se convierta en restaurantes y tiendas . Otra estación estará al lado del aeropuerto internacional de Orlando.

ALL ABOARD de la Florida es una subsidiaria propiedad de Florida East Coast Industries, que está implicado en una serie de empresas de infraestructura, transporte y bienes raíces. El proyecto está siendo financiado por inversionistas privados a través de la emisión de $ 1.75 mil millones en bonos libres de impuestos y directamente de la empresa matriz. La compañía espera ser rentable en el primer par de años ya que sumara más trenes y las tarifas de usuarios del transporte.

Fuente USA Today

Traduccion Homerich

Después de años de relativa inactividad en sus inversiones del centro de Miami, el gigante de los juegos de casino, Malasia Genting Group está planeando finalmente el desarrollo de una propiedad -Solo que esta vez que no construirá  el complejo masivo con casino que una vez que se comprometió a construir. Sino un Mega -yacht Marina
Según el Miami Herald, la compañía está planeando la construcción de un puerto mega-yate con 50 espacios de embarcadero  en la bahía de Biscayne a lo largo de la antigua sede del Miami Herald en One Herald Plaza. se dieron a conocer los planes, el lunes antes de la Comisión del Río Miami, que votó 10-1 para dar su apoyo al proyecto.
Además de la marina, que tiene capacidad para embarcaciones de hasta 175 pies, Genting también construiría una baywalk pública a lo largo del sitio de 5.6 acres, que abarca la distancia entre las calzadas venecianas y MacArthur.
El proyecto se hizo posible gracias a una propuesta de intercambio  donde Genting podría comprar los derechos de Marina a partir de dos propiedades en el río Miami. Según Miami Herald, el gigante de los juegos solamente tiene derechos para construir ocho embarcaderos en su sitio de la Bahía de Biscayne, debido a una regla de protección de manatí que limita a los propietarios a un embarcadero por cada 100 pies de costa.

Fuente, The Real Deal

Traducción, Homerich

Miami. La Junta de Revisión de Desarrollo Urbano de Miami revisará cuatro grandes proyectos en la Pequeña Habana, Midtown, Coconut Grove y Brickell el miércoles.

Eight & First Developments, quieren construir una Torre de 12 pisos, con  96  unidades en la 45 calle de la Octava Avenida del Suroeste en la Pequeña Habana que incluiría un Supermercado Presidente.
La LLC, controlada por Ana V. y O. Pedro Rodríguez, presentó los planes para el proyecto de uso mixto que incluirá 44,525 pies cuadrados de espacio comercial, 311 espacios de estacionamiento y 15 para bicicletas. Los desarrolladores y arquitectos DTI están tratando de obtener  la certificación LEED Plata. El Supermercado  Presidente tendría 35.930 pies cuadrados de espacio.
En  Coconut Grove, los desarrolladores de Cassa Grove presentaron sus planes para el proyecto de 116-unidades, Un proyecto de 200,000 pies cuadrados en 2900 del suroeste de 28 Lane. Con sede en Miami MEC Development Associates y B Desarrollos y Propiedades Abington con sede en Nueva York anunciaron  los detalles para el proyecto de 12 pisos, el mes pasado.
El desarrollo con  tendrá apartamentos de lujo que van desde 652 pies cuadrados a más de 1.300 pies cuadrados, un componente comercial de 3.600 pies cuadrados y espacios de trabajo compartidos para los residentes. También contará con una plaza pública en la planta baja y de una cubierta.
Cassa Grove está solicitando cuatro permisos, incluyendo una reducción del 10 por ciento en el aparcamiento.
Midtown Midtown 6 y 7, ambos siendo desarrollado por el Grupo de Desarrollo de Magallanes, también irán ante la Junta de Revisión de Desarrollo Urbano, así como Maizon en Brickell.

Traducción de  The Real Deal por HOMERICH

6 de Sep. A medida que el verano llego  a su cierre oficial este fin de semana , The Real Deal le dió un vistazo a los proyectos de construcción  de condominios de Palm Beach Gardens hasta la zona de Brickell en Miami .
Entre los aspectos más destacados : las entregas previstas de la torre Porsche, y Biscayne Beach , y para inauguraciones Hyde Beach House y el Azure .
Porsche Design Tower | Desarrollador:  Dezer Development
Porsche  planea obtener su TCO en Octubre , un portavoz para el Desarrollo Dezer dijo TRD .
La estrella de la torre de 641 pies, de 60 pisos es el Dezervator , un  sistema de ascensor patentado para elevar su automóvil . El ascensor transportará  coches y personas de hasta cualquiera de los condominios de la Torre Porsche .
La mayoría de las unidades de diseño de Porsche ya se han vendido , con la mayoría de los compradores de Argentina , México , Brasil y los Estados Unidos  .

Está situado en 18555 Collins Avenue .

Fuente/ The Real deal

Miami es una ciudad de paso, de encuentros y de nuevos comienzos, y al mismo tiempo es una urbe en pleno auge de desarrollo. En el año 2015, 44.3 millones de personas circularon por el aeropuerto de Miami (Informe Miami-Dade Aviation Department) y cada año, miles de personas migran local e internacionalmente.

Muchos mercados se han ido transformando para satisfacer la necesidad creciente de estas personas que pasan unas horas, unos días o escogen una nueva vida en la ciudad del sol. Mercados como el real estate, la hotelería, la renta de carros y los centro de entretenimiento se unen, para ofrecer al visitante esporádico o permanente, un conjunto perfecto de estadía. Incluso, reconocidas empresas latinas han expandido su compañías a “la capital de Latinoamérica”, Miami.

Miami tiene grandes proyectos entre los próximos 3 a 5 años, eso implica una gran demanda en todos los sectores de la economía y eso nos motiva (comento el dueño de la Empresa Venezolana Car Rental). Ha habido mas demanda a nivel local, es decir, que hay mas gente queriendo vivir en Miami, no solamente latinos, sino gente de otras nacionalidades viendo el Sur de la Florida como un destino interesante, a lo mejor no para vivir los 12 meses del año, pero si para pasar periodos largos de tiempo.

Una conferencia global sobre el liderazgo de las ciudades viene a Miami, anunciaron los organizadores.

La cuarta cumbre anual CityLab Summit, presentada por The Aspen Institute, The Atlantic y Bloomberg Philanthropies, se celebrará del 23 al 25 de octubre en el InterContinental Miami Hotel. La conferencia está concebida para atraer alcaldes, empresarios y otros profesionales a nivel tanto local como global para discutir los problemas que enfrentan las ciudades y sus posibles soluciones.

La conferencia se ha celebrado en Nueva York, Los Ángeles y Londres. Este año, los organizadores escogieron a Miami de entre una selección de ciudades nacionales e internacionales.

“Siempre estamos buscando ciudades que son verdaderamente innovadoras, y que están haciendo cosas que están a la vanguardia”, dijo Anna Bross, directora de comunicaciones de The Atlantic. “Estamos entusiasmados de estar en Miami”.

La cumbre incluirá una sesión de una jornada entera para que los alcaldes discutan temas de liderazgo y estrategias para los gobiernos locales. El resto del evento incluirá presentaciones en la sede principal y talleres a menor escala sobre toda una variedad de asuntos, entre ellos el cambio climático, América Latina y los nuevos modelos económicos.

Aunque todavía no se ha establecido la lista completa de los temas, las discusiones serán influidas por el hecho de que la sede de la cumbre será en el sur de la Florida.

“Será magnífico elevar y celebrar el nivel de éxito empresarial e innovación que está teniendo lugar en Miami”, dijo James Anderson, director de los programa de Innovación Gubernamental de Bloomberg Philanthropies.

“Miami es la definición misma del dinamismo”.

Se espera que unas 500 personas asistan al evento, que será solamente por invitación. Aunque no se ha determinado todavía la lista de asistentes, los organizadores planean comunicarse con alcaldes, artistas, negocios y empresarios tanto de Miami como del resto del mundo.

“Los juntaremos aquí para que puedan compartir las cosas que están pasando, lo que han aprendido, y para que esas ideas se difundan”, dijo Anderson. “Y eso es la verdadera esencia de la Cumbre de CityLab”.

Grupos de inversionistas de Monterrey, México, han dejado de comprar residencias o casas de vacaciones en la Isla del Padre Sur, en Texas, como lo hicieron por largo tiempo, y han dirigido la mirada a Miami, donde han apostado por adquirir propiedades de lujo.

El Economista de México ha reportado que los departamentos en demanda se cotizan entre 2 y 8 millones de dólares y son de 350 a 500 metros cuadrados. La directora de Planen Luxury, empresa especializada en inmuebles de lujo, afirma que este cambio de gustos entre los inversionistas se debe al hecho que las propiedades en Isla del Padre se han envejecido.

Esta semana, Planen Luxury llevará a empresarios regiomontanos a conocer las lujosas torres que poseen en Miami los desarrolladores Florida East Coast Realty y Aria On the Bay.

Uno de los atractivos del inmobiliario de Miami para estos inversionistas es el proyecto de tren All Aboard Florida, que conectará Miami y Orlando, con paradas en Fort Lauderdale y West Palm Beach, lo que genera una gran plusvalía a los desarrollos inmobiliarios.

De acuerdo con Destiny Real Estate, del total de sus clientes en Miami, aproximadamente 5% es mexicano y prevén un crecimiento de 2 o 3 puntos porcentuales para el 2016.

El interés observado llevó a American Airlines a iniciar, en junio, las operaciones de la nueva ruta Miami-Monterrey, para atender las necesidades de viajeros de placer y negocios.