Remodelaciones del Centro de Convenciones de Miami Beach se podrían terminar en este 2017. Luego de múltiples cambios de planes y contratiempos para iniciar la remodelación de la fachada oeste del Centro, las obras de construcción finalmente alzan vuelo en el primer trimestre del año, publicó el Miami Diario.

Conforme con El Nuevo Herald, los cambios de diseño y la solicitud de permisos para la remodelación del lugar, tomaron más tiempo de lo planificado por la Clark Construction, la empresa responsable de realizar la construcción. Por lo que esperan que hasta el 30 de abril el centro esté cerrado para terminar las áreas que se van a demoler.

Asimismo, la feria de diseño francés Maison & Objet que estaba pautada para presentarse en el Centro el 22 de mayo, recientemente canceló su visita, por lo que son 3 semanas que, afortunadamente, el gobierno municipal podrá utilizar para la adecuada finalización de una parte de la obra, la cual se planificó estar lista completamente antes de Art Basel 2017.

Las remodelaciones fueron anunciadas desde el 2015, de acuerdo a la información que reseñó anteriormente el portal digital, Entretenimientobit.com.

Remodelaciones del Centro de Convenciones de Miami Beach se podrían terminar en este 2017

Fuente / Bienes Raíces America

El Congreso extendió el programa EB-5 hasta el 28 de abril, marcando otra renovación a corto plazo del polémico programa de visas.
El programa, que otorga a los inversionistas extranjeros la Residencia, luego de invertir por lo menos $ 500,000 en empresas productoras de empleo, debía expirar el viernes. EB-5 fue incluido en la resolución que continuó el congreso pasado.
Ronnie Fieldstone, un abogado de Arnstein y Lehr que representa a los centros regionales y desarrolladores de EB-5, dijo que la extensión dará más tiempo para que se apruebe una nueva ley. Fieldstone y otros esperan que el presidente electo Donald Trump apoye el programa – su postura podría tener un gran impacto en los negocios de su yerno Jared Kushner. Las compañías de Kushner utilizaron los fondos EB-5 para su torre de alquiler de la calle de la bahía de Trump en Jersey City.
«Nadie puede argumentar que estamos creando empleos en Estados Unidos, trayendo gente rica y talentosa para crear empleos», dijo Fieldstone a The Real Deal.
En un panel organizado por TRD en Shanghai el mes pasado, los defensores del programa de visas dijeron que es probable que prosperen bajo Trump. «Su firme posición es contra la inmigración ilegal», dijo el ex gobernador de Nueva York, George Pataki. «Y EB-5 es un programa legal de inmigración. Comprende la necesidad de capital, la necesidad de inversión «.
Un nuevo proyecto de ley probablemente aumentaría el requisito mínimo de inversión de $ 500,000 a $ 800,000 en áreas de alto desempleo y de $ 1 millón a $ 1,2 millones en áreas de desempleo bajo. La inversión mínima no ha cambiado desde 1992. Una nueva legislación también podría redefinir áreas de empleo específicas, o TEAs. Los críticos dicen que la estructura actual del programa desproporcionadamente beneficia a las áreas ricas.

Fuente/The Real Deal

Traduccion/HOMERICH

El Museo y Jardines de Vizcaya, anteriormente conocido como Villa Vizcaya, es la antigua villa y propiedad del empresario James Deering, de la fortaleza Deering McCormick-International Harvester, en la bahía de Biscayne en el actual barrio de Coconut Grove de Miami, Florida. La finca de Vizcaya de principios del siglo XX también incluye: extensos jardines del Renacimiento italiano; Paisaje de bosques nativos; Y un complejo de edificios antiguos de la aldea. El paisaje y la arquitectura fueron influenciados por el Veneto y los modelos toscanos del renacimiento italiano y diseñados en el estilo mediterráneo de la arquitectura del renacimiento, con los elementos barrocos. Paul Chalfin fue el director de diseño.

El condado de Miami-Dade ahora posee la característica de Vizcaya, como el museo y los jardines de Vizcaya, que está abierto al público. ‘Villa Vizcaya’ es servida por la Estación Vizcaya del Miami Metrorail. No deje de Visitar este bello Palacio, si se encuentra en Miami.

Para el  3 de noviembre la apertura del centro comercial Brickell City Centre marca el final de una era, mientras la construcción llega a su fin en la Fase I del desarrollo de Swire Properties, de uso mixto de 4,9 millones de pies cuadrados. Y aunque han sido años en la elaboración con el proyecto, no estará listo para seguir adelante sin primero atar cada extremo suelto.

Se eleva en el centro de la ciudad y abarca 9,1 acres a lo largo de South Miami Avenue entre las calles Sexta y Octava, y se espera que el proyecto total proporcione aproximadamente 5,4 millones de pies cuadrados.

La Fase I será la primera de una serie de contratiempos de terminación en la masiva empresa de $1,05 mil millones que comenzó en junio de 2012 con la construcción pionera y subterránea de la fundación y el garaje subterráneo.

Para el tercer trimestre de 2013, la construcción de la Fase I había comenzado y para el primer trimestre de 2016, la terminación estaba a la vista.

Muchos Residentes de la Cd. de Miami y vacacionistas en vísperas de navidad podrán disfrutar y hacer sus compras en el Mall para estas fechas navideñas.

Fuente/Miami Today

Traducción/Homerich

Primero fue Porsche. A continuación, Armani, Fendi y Missoni. Ahora Aston Martin es la última marca de lujo en condominios del sur de la Florida.

El fabricante de automóviles británico – conocido por dar a James Bond su coche en la Pelicula Goldfinger – anunció el miércoles que se asociará con los desarrolladores argentinos ricos en una torre de apartamentos de 66 pisos llamado el Aston Martin residency en la desembocadura del río Miami en el centro de Miami. El acuerdo de licencia, marca la primera operación de la compañía de automóviles en bienes raíces. Un equipo de Aston Martin diseñará las áreas e instalaciones comunes del edificio, incluyendo los lobbies, centros de fitness y un spa.

«No es un querer posicionar la marca a como de lugar», dijo Katia Bassi, vicepresidente de Aston Martin. La compañía quiere dejar su huella «en todas las ciudades donde es importante estar, y Miami es una de esas,» dijo.

En el mercado de lujo  de hoy, los desarrolladores de Miami son más propensos a cancelar proyectos de condominios que inaugurarlos. Un dólar fuerte y un economía global debil han debilitado el auge de los compradores extranjeros.

Fuente: The Herald

Traducción: Homerich

Un servicio ferroviario de propiedad y operación privada  está en camino de comenzar a llevar viajeros en cuatro grandes ciudades de la Florida a mediados de 2017.

Hoy en día, todo ALL ABOARD de la Florida está programado para revelar que el nuevo servicio de viajes en tren expreso interurbano, que costará más de $ 3 mil millones para construir, será llamado el Brightline.

Brightline trenes conectarán Miami, Fort Lauderdale, West Palm Beach y Orlando a lo largo de una ruta de 235 millas. El tramo de Miami a Orlando tendrá una duración de tres horas, comparable a lo que se tarda en llegar al aeropuerto, ir a través de la seguridad y viajar, dicen los desarrolladores.

Los trenes, diseñados por el Grupo Rockwell, se están construyendo en Sacramento por Siemens. La construcción ha comenzado en las estaciones en Miami, Fort Lauderdale y West Palm Beach y en la conexión de los centros urbanos que los desarrolladores esperan se convierta en restaurantes y tiendas . Otra estación estará al lado del aeropuerto internacional de Orlando.

ALL ABOARD de la Florida es una subsidiaria propiedad de Florida East Coast Industries, que está implicado en una serie de empresas de infraestructura, transporte y bienes raíces. El proyecto está siendo financiado por inversionistas privados a través de la emisión de $ 1.75 mil millones en bonos libres de impuestos y directamente de la empresa matriz. La compañía espera ser rentable en el primer par de años ya que sumara más trenes y las tarifas de usuarios del transporte.

Fuente USA Today

Traduccion Homerich